Gearbox ialah langkah mekanis untuk mentransfer energi dari 1 piranti ke piranti yang lain. Ini ialah bahan penting dari mobil. Ini mempunyai mekanisme roda gigi logam yang sama-sama bertautan dan langsung tingkatkan torsi dan kurangi atau menambahkan kecepatan dalam mobil. Biasanya ini bekerja dengan oli roda gigi khusus, yang kurangi gesekan di antara roda gigi logam untuk periode gunakan yang semakin lama. Kotak kekinian bertahan sekian tahun, tapi bergantung pada tipe mengemudinya, kotak itu bisa bertahan semakin lama atau aus. Semua mempunyai kopling yang disebut plat yang disesuaikan dengan roda gigi untuk mempermudah peralihan gigi.
Plat atau kopling ini bisa dioperasionalkan dengan manual atau automatis. Pada mobil matic, peralihan gigi disesuaikan dengan kecepatan mobil dan berbeda secara automatis. Tapi slots khusus ialah syarat untuk gigi mundur atau tanjakan yang naik.
Kapan Menukar Gear Box
Gear box bertahan sepanjang umur, tapi bergantung pada tipe mengemudinya, mereka kemungkinan membutuhkan pembaruan. Bila salah satunya aus atau roda giginya patah, salah satu opsi ialah menukar poin atau melakukan perbaikan. Mengganti kotak ialah asumsi yang mahal; karenanya selalu lebih bagus untuk melakukan perbaikan. Dalam ke-2 kasus, kotak harus dilepaskan lebih dulu. Itu bisa terpasang kembali sesudah diperbarui. Gear box mayoritas ada di sisi bawah mobil tempat mereka ada. Mayoritas mereka akan ada di sisi belakang mesin. Untuk melepaskannya tidak gampang dan seorang harus membungkuk di bawah mobil untuk melepaskan kotak persneling.
Alat yang Dibutuhkan untuk Menukar Gear Box
Sesaat akan melepaskan kotak roda gigi, penting jika seperangkatan alat yang pas ada. Beberapa alat ini harus ditaruh sebegitu rupa hingga orang yang melepaskan kotak roda gigi bisa secara mudah mengaksesnya. Lebih bagus menyimpan di atas kain minyak di dekat mobil supaya gampang dicapai. Beberapa alat berikut akan dibutuhkan; palu, set Torx, set kunci cocok, set socket, pahat untuk ping hub mur terlepas, Tang dan rekan wanita untuk menyuguhkan teh untuk Anda.
Beberapa langkah Menukar Gear Box
Langkah awal ialah kuras minyak. Ini bisa dilaksanakan dengan masuk ke bawah mobil dan longgarkan sumbat pembuangan kotak persneling. Ini berada di sisi bawah mobil. Palung logam harus ditaruh di bawah sumbat pembuangan untuk kumpulkan oli roda gigi; bila tidak, semua minyak akan tumpah dan menghancurkan lantai.
Cara setelah itu melepaskan roda depan. Ini penting supaya teknisi bisa mempunyai akses bebas dan tak terbatas ke kotak.
Cara ke-3 ialah coba dan turunkan gear box. Ini dilaksanakan dengan melepas mur hub kutub pendorong. Ini akan memerlukan beberapa usaha dan penting jika kunci cocok ukuran yang betul dipakai. Menindaklanjuti dengan melepaskan baut pencapit wishbone. Dengan memakai palu, tulang keinginan di samping ikatan bola ditiadakan.
Gear box umumnya masih tetap disesuaikan dengan mesin dengan 1 set baut di dalam rumah. Bintik ini saat ini harus dilonggarkan dan ditiadakan. Sesudah kutub pendorong dilepaskan, teknisi akan menuntaskan nyaris 60% tugas. Yakinkan Anda mempunyai dongkel untuk mesin; bila tidak, itu dapat jatuh ke lantai.
Menindaklanjuti dengan melepaskan semua link dan ambil kotak dari mesin. Pekerjaan saat ini usai dan kotak bisa dikirimkan untuk diperbarui, yang disebut pekerjaan khusus.
Membenahi Kembali
Membenahi kotak ialah merasa sakit yang semakin besar dibanding menghapusinya. Itu harus digenggam dengan kuat, untuk meletakkannya di dalam rumah dan selekasnya baut harus dikencangkan. Sesudah ada di tempatnya, jalinan yang lain bisa disambungkan kembali.
